整機(jī)集掘進(jìn)、臨時支護(hù)、錨桿錨索支護(hù)等功能于一體，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，綜合機(jī)械化程度高。機(jī)載液壓錨桿鉆機(jī)布置在掘進(jìn)機(jī)本體架兩側(cè)行走部上方,掘進(jìn)時錨桿鉆機(jī)位于回轉(zhuǎn)臺的后方，不影響截割作業(yè)。支護(hù)時，錨桿鉆機(jī)通過兩級縱移機(jī)構(gòu)行進(jìn)至截割頭前方位置進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。前部鉆機(jī)可施工頂幫錨桿錨索及卸壓孔、探測孔，后部鉆機(jī)可施工頂部錨索、幫部錨桿錨索及卸壓孔等。

主要機(jī)型：標(biāo)準(zhǔn)型 EBZ160M-2、EBZ200M-2/4、EBZ220M-4、EBZ260M-2/4。

                低矮型 EBZ200M-2L、EBZ260M-2L。

設(shè)備應(yīng)用：華陽集團(tuán)、國家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、陜煤化集團(tuán)、晉能控股集團(tuán)等企業(yè)。 

技術(shù)輸出：徐工集團(tuán)、三一重裝、中鐵裝備、鐵建重工、西安重裝、凱盛重工、上海天地、三三工業(yè)、江蘇神盾等。

1. 掘、錨、鉆等多功能一體化，集成化程度高，滿足掘進(jìn)迎頭不同作業(yè)需求。 

2. 鉆錨系統(tǒng)與掘進(jìn)系統(tǒng)采用電氣及液壓系統(tǒng)兩級閉鎖，支護(hù)作業(yè)時自動閉鎖截割電機(jī)及掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)，設(shè)備操作安全。 

3. 錨桿鉆機(jī)布置在掘進(jìn)機(jī)本體架兩側(cè)回轉(zhuǎn)臺的后方，保證掘進(jìn)與支護(hù)作業(yè)互不干涉。支護(hù)作業(yè)時，錨桿鉆機(jī)通過兩級縱移機(jī)構(gòu)移動至截割頭前方（最大超出炮頭 1.5m），左右鉆機(jī)可在不同排距內(nèi)獨(dú)立施工錨桿錨索。 

4. 鉆機(jī)配有頂緊、夾釬裝置，鉆機(jī)工作平穩(wěn)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化拆卸鉆桿；可選配錨索推進(jìn)器，實(shí)現(xiàn)錨索安裝自動推進(jìn)；錨桿鉆機(jī)具備手動及遙控兩種操作方式，每部鉆機(jī)均配有可隨機(jī)移動的作業(yè)平臺，操作安全方便。 

5. 鉆機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用導(dǎo)桿式倍速錨桿鉆機(jī)，部分管路采用內(nèi)置式設(shè)計(jì)，可減少管路損壞，提高使用壽命；鉆機(jī)配有液壓夾釬器及頂緊裝置，便于快速拆卸釬桿，并保證打鉆時鉆機(jī)頂緊煤壁和作業(yè)穩(wěn)定。 

6. 鉆機(jī)扭矩大，鉆孔直徑可達(dá) 153mm，深度可達(dá) 20m；幫錨桿距離巷道底板最小水平高度 600mm；配有錨索漲拉增壓缸，壓力可達(dá) 65MPa。 

7. 機(jī)載臨時支護(hù)裝置采用單主臂伸縮，額定支撐力可達(dá) 30kN；支護(hù)頂架采用回轉(zhuǎn)缸調(diào)平結(jié)構(gòu)，左右翻轉(zhuǎn) ±25°, 前后翻轉(zhuǎn) 0-120°,接頂效果好，滿足不同形狀巷道斷面使用要求。